Журнал поставщика
← К ленте
Влад Fullstats

Влад Fullstats

@fullstats Открыть в Telegram
Подписчики
10.8K
Постов
542
Ср. просмотры
4.9K
Ср. ER
2.65%

Свежие посты

Влад Fullstats @fullstats
Вновь нужна помощь канала)

Ищем оператора для контроля движения товара — от приёмки на складе до отгрузки на WB — через нашу внутреннюю ERP-систему.

Что нужно делать:
— Контролировать приёмку товара на складах по данным ERP
— Создавать заявки на сборку по потребности от менеджера
— Распределять заявки 2 раза в неделю и следить за сроками у всех исполнителей — Контролировать фулфилмент
— выполнение заявок в срок — Контролировать логиста
— своевременное взятие заявок в работу
— Оперативно решать вопросы со складом и стыковать с логистами онлайн

Что важно:

Опыт с маркетплейсами (WB/Ozon…
Вновь нужна помощь канала)

Ищем оператора для контроля движения товара — от приёмки на складе до отгрузки на WB — через нашу внутреннюю ERP-систему.

Что нужно делать:
— Контролировать приёмку товара на складах по данным ERP
— Создавать заявки на сборку по потребности от менеджера
— Распределять заявки 2 раза в неделю и следить за сроками у всех исполнителей — Контролировать фулфилмент
— выполнение заявок в срок — Контролировать логиста
— своевременное взятие заявок в работу
— Оперативно решать вопросы со складом и стыковать с логистами онлайн

Что важно:

Опыт с маркетплейсами (WB/Ozon) или ERP/1С

Объём: — 4 фулфилмента
— ~200 заявок в месяц

Условия: — 60 000 ₽ + премия по KPI (за скорость обработки заявок и рост объёма сборки) — Удалёнка, на связи в рабочее время
· график 9:30–18:00

По всем вопросам- @vyatkin37
Открыть Telegram
1.4K ER 3.44% 29 20 0
Влад Fullstats @fullstats
Медиа поста
Медиа поста
1 / 2
Сегодня встречался с китайским логистом обсудить план на 2026 год.

Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто 🙏

До конца года должны отправить ещё 100–130 машин.

Но я прорабатываю снизить риск логистического кризиса — это переложить 30% на жд доставки (выгоды в цене нет, а на самом деле хуже из-за сроков, но точно приедет).

Также узнал, что они увеличили топливные баки до 12000 километров запаса. Раньше было в два раза меньше 😁

Порт Цзиньхуа - Маньчжоули 3300 км
Маньчжурия - Москва 6800 км

Заправляют пол…
Сегодня встречался с китайским логистом обсудить план на 2026 год.

Сейчас понятно, что никаких договорённостей по цене не может быть, но мы договорились об отсрочке 10 дней после выгрузки авто 🙏

До конца года должны отправить ещё 100–130 машин.

Но я прорабатываю снизить риск логистического кризиса — это переложить 30% на жд доставки (выгоды в цене нет, а на самом деле хуже из-за сроков, но точно приедет).

Также узнал, что они увеличили топливные баки до 12000 километров запаса. Раньше было в два раза меньше 😁

Порт Цзиньхуа - Маньчжоули 3300 км
Маньчжурия - Москва 6800 км

Заправляют полный бак перед границей — и в путь)
Открыть Telegram
2.2K ER 4.21% 36 41 14
Влад Fullstats @fullstats
Своя ERP-система.

Есть книжка "Цель" - там рассказывают про бутылочное горлышко на заводе, что даже расширение производства бесполезно, если у вас хаос в логистике.

Сейчас я пытаюсь предотвратить хаос у себя, считаю, что бутылочное горлышко в логистике сейчас у нас.

Все силы трачу для правильного учета и сквозной аналитики и контроля скорости сборки и стоимости отправок.

Продавая на 100 млн в мес и в погоне за индексом локализации, нужно разгружать все доступные склады на ВБ, принимать большое кол-во товара из Китая.

Нужно вести учет всех остатков, возвратов, брака, чтобы сделать правильн…
Своя ERP-система.

Есть книжка "Цель" - там рассказывают про бутылочное горлышко на заводе, что даже расширение производства бесполезно, если у вас хаос в логистике.

Сейчас я пытаюсь предотвратить хаос у себя, считаю, что бутылочное горлышко в логистике сейчас у нас.

Все силы трачу для правильного учета и сквозной аналитики и контроля скорости сборки и стоимости отправок.

Продавая на 100 млн в мес и в погоне за индексом локализации, нужно разгружать все доступные склады на ВБ, принимать большое кол-во товара из Китая.

Нужно вести учет всех остатков, возвратов, брака, чтобы сделать правильный заказ на производство.

Сейчас: 170 отправок, 700 паллет (за 30 дней)
А у нас еще не сезон, в пике нагрузка на логистику будет х3:

По моим подсчетам: 35 фур за месяц, больше 2000 паллет, 350-400 отправок.

Как вы ведете учет?
Открыть Telegram
3.3K ER 3.03% 28 57 15
Влад Fullstats @fullstats
Продолжаем развивать свою ERP-систему.

В поисках узкого горлышка в бизнесе поставили приоритет на оцифровку отправок на маркетплейс.

За несколько месяцев уже накопилась большая статистика по отгрузкам на ФФ, и можно уже точно сказать, что нужно улучшать.

Средний цикл: 7,2 дн

(с момента создания заявки до отгрузки)
Самое сложное, оказывается, — это синхронизация всех учётов с ФФ (у нас их 5).

У каждого своя система учёта и формирования заявки / приёмки, но почти везде есть API.

Сейчас делаем интеграцию, чтобы заявки создавались автоматически и менялся статус, — это точно сэкономит сутки)
Открыть Telegram
3.3K ER 1.4% 19 21 6
Влад Fullstats @fullstats
Это было лучшее путешествие 😅

Весь вайб можно посмотреть по видео)

Как оказалось, в Китае есть похожие маршруты и не сильно получилось их удивить 😅

Но все решают люди, и как-то так получилось, что каждый вечер был максимально душевным

Если у вас есть такая возможность, попробуйте организовать такие выезды, хотя бы на один день.

Мы уже организовали в: Карелию, Сочи, Казань, Китай.

Все такие поездки окупаются всегда — случайными встречами или спонтанным разговором на террасе, и да, иногда не деньгами, а чем-то более важным.

А следующий наш выезд уже этой осенью 👐
Открыть Telegram
2.9K ER 3.93% 9 89 14