Что сейчас с доставкой.

Самое больное место сейчас - ж/д.
Перевозчик прислал письмо. Ж/д стоит. Сроки переносятся и переносятся. И это не у конкретного перевозчика, а у всех.
Причина на скринах.

Клиенты нервничают. Но мы никак не можем на это повлиять. Наш собственный контейнер тоже там. Должен был отправиться 6 июля и до сих пор не шевелится, дата отправки не известна.

Забрать оттуда уже нельзя. Все экспортные документы оформлены, товар условно уже не в Китае, назад не повернуть.

Что сейчас едет хорошо?

Море.
Есть два варианта из ШЖ.
Прямой. За неделю доплывёт до Владивостока из Янтьена.  Но плывет он не каждый день, и бронировать его нужно заранее. Бронировать только тогда, когда товар уже у нас, на месте и он готов. Клиенты не хотят ждать и просят отправить побыстрее.
Но это ошибка.

Отправить побыстрее можно. Рейсы есть каждый день. Но они не прямые. Сначала из ШЖ баржа повезёт контейнер в Гонконг. Там он перегрузится на корабль и поплывет. По дороге зайдет еще куда то и догрузится. Может быть не раз. Потом остановится на перегрузку в Корее. И уже оттуда во Владивосток, на таможню. Каждая перегрузка это от нескольких дней до двух недель. В итоге плыть может пару месяцев. И потом еще ж/д по России.

Лучше подождать прямого рейса, чем вот это всё.


Авто.
Недавно говорили, что стоит. Но по факту у нас едет хорошо.
Смотря какой маршрут. Если через Казахстан, то может простоять там 2-3 недели.

Море и авто сейчас лучшие варианты.

Белый ввоз и образцы
@sklad13white
(Время китайское +5)